昨日，記者在位于萊陽市的煙臺萬斯特有限公司廠區看到，偌大的缸套生產車間異常繁忙，各條流水線滿負荷運轉，一旁干勁十足的工人們正在一絲不茍地為交付江淮汽車國Ⅴ發動機的一批缸套緊張而有序地忙碌著。
“我們新研發的鋼質鍍鉻缸套，通過獨特的國際加工工藝，顯著提升了制造精度及燃燒室空間的密封性，耐磨性能明顯增強，能夠完全滿足發動機國Ⅴ排放的指標要求，并且各項性能更持久、更可靠?！笔种敢粋€剛從生產線流轉下來的缸套，煙臺萬斯特有限公司副總經理宋修準一臉自豪地說。發動機是汽車的心臟，而缸套則是發動機的心臟。煙臺萬斯特有限公司作為生產汽車發動機鋼質薄壁鍍鉻缸套的專業廠家，其生產的缸套配套慶鈴、江淮、北汽福田、玉柴、一汽錫柴、三一重工等20多家車企和發動機廠?！案滋桩a品生產是個新舊淘汰率很快的行業，產品的更新換代要始終緊跟整個汽車工業的發展，要不然你就會被淘汰?！彼涡逌式榻B，每一次排放標準的升級，都會帶來一次缸套生產工藝的變革，這也是為何萬斯特要不斷加大研發力度，推進技術創新的原因。緊隨汽車工業“脈搏”，萬斯特不惜巨資引進國際專有技術及全自動鍍鉻生產線，并在此基礎上加大自主研發力度，專門成立了10余人的研發團隊，與天津內燃機研究所、上海內燃機研究所、山東大學等建立了產學研合作，始終瞄準高端領域，研發、生產檔次高、質量過硬的缸套品種，共獲得10項國家專利技術，開發的具有完全自主知識產權的鋼質鍍鉻缸套，加工工藝屬國內外，達到好水平?！按舜螢閲醢l動機配套的鋼質鍍鉻缸套，是我們經過兩年多研發試驗的結果，實現了多項技術創新，所生產的缸套圓（柱）度更圓、耐磨層更硬、壁厚更薄、環保排放達標更持久，能夠助力國Ⅴ機型輕松應對各種惡劣環境，正常使用能保60萬公里以上?！彼涡逌式榻B，這看似簡單的圓柱形缸套，卻要經過20多道加工和表面處理工序，科技含量高，直接影響到內燃機的質量和壽命，并進而影響著內燃機所搭載汽車的動力性、經濟性和環保性。目前萬斯特屬于國內一家為國Ⅴ發動機配套的鋼質鍍鉻缸套生產企業，今年初該公司研發的支持國Ⅴ排放要求的鋼質鍍鉻缸套已在江淮汽車完成為期一年半多的各項功能和耐久試驗，6月底將進入批量供貨階段，全面切換到國Ⅴ新機型?！半S著國家對機動車排放日趨嚴格，柴油機‘國Ⅴ’時代將加速到來。屆時，支持國Ⅴ發動機的高品質缸套的需求量會大幅增加，市場前景十分看好?！彼涡逌时硎?，萬斯特將針對國Ⅴ產品的開發經驗，進一步加大自主研發力度，縮短國Ⅵ產品的開發周期，努力朝著“創世界”的目標前進。YMG記者 姜乾 通訊員 李夢
